互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天,很多中小企業(yè)悄然無息地就逆襲了,而傳統(tǒng)企業(yè)面對互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)心情格外復雜,對“互聯(lián)網(wǎng)思維”尚未徹底弄懂,又冒出了“互聯(lián)網(wǎng)+”,轉(zhuǎn)型心切卻又難免焦慮和困惑!白鲭娮由虅照宜溃蛔鲭娮由虅盏人馈钡恼f法,形象地道
出了傳統(tǒng)企業(yè)面對互聯(lián)網(wǎng)的尷尬。
在互聯(lián)網(wǎng)化的經(jīng)營邏輯里,企業(yè)先成為了一個開放的平臺,基于開放、協(xié)作、共享的互聯(lián)網(wǎng)精神構(gòu)建了一個生生不息的生態(tài)圈,企業(yè)可以根據(jù)用戶需求倒逼需要的一切資源,產(chǎn)品和服務不斷推陳出新。
在互聯(lián)網(wǎng)時代,對企業(yè)來講,掉隊意味著出局,即使規(guī)模再大也可能成為別人運營的資產(chǎn)。傳統(tǒng)企業(yè)近年來紛紛轉(zhuǎn)型做互聯(lián)網(wǎng),已經(jīng)是大勢所趨。未來,單一的傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)沒了退路,只能硬著頭皮不同程度地卷入互聯(lián)網(wǎng)。
一個傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的真實案例,為建互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)燒了2億多元,都是從牙縫里省下的血汗錢,幾年過去仍不見起色。員工工資下滑,土氣滑落,節(jié)約成本到摳門的程度,老總自己開輛普通車接送客其實,這樣的中國傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型而跳進火坑的現(xiàn)實每天都有發(fā)生。說明了什么?說明傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)包抄之下,出現(xiàn)了真正的痛點:
(1)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)價值鏈盈利危機。線下實體店一直是傳統(tǒng)企業(yè)的盈利來源,但除了受到電商的沖擊外,多年來粗放發(fā)展模式與現(xiàn)代信息化商業(yè)全流程。
(2)消費者來無影去無蹤。020平臺和移動APP如雨后春筍般出現(xiàn)在消費者身邊,消費者又率先從線上走到了場景化,很多傳統(tǒng)企業(yè)既不了解消費者行為,也不了解行業(yè)發(fā)展趨勢,更不可能抓住隨時變動的消費者。
(3)渠道、資源、客戶、經(jīng)銷商等傳統(tǒng)資源的價值弱化。線下積累的一些傳統(tǒng)資源的價值開始弱化,增長乏力,線下門店基于位置的營銷方式,與線上海量商品競爭,高下立見。企業(yè)亟須尋找營銷新渠道。
(4)希望通過互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,但力不從心。沒有技術(shù)和人才,傳統(tǒng)企業(yè)做了網(wǎng)站也沒效果,同時高成本讓傳統(tǒng)企業(yè)不堪重負。據(jù)了解,傳統(tǒng)企業(yè)真正能夠轉(zhuǎn)型成功的只有3%~5%。起步難、執(zhí)行差、后繼無力等問題在轉(zhuǎn)型落地中層出不窮,這是對決策者戰(zhàn)略眼光和執(zhí)行力的艱難考驗。
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